•  Czyszczenie układu paliwowego Gdańsk

  • Układ paliwowy jest układem precyzyjnym, pompa wtryskowa jak i wtryskiwacze są to elementy bardzo precyzyjne, ich dokładności sprowadzają się do 0,001mm przez co elementy układu paliwowego są podatne na zabrudzenia. Podczas eksploatacji pojazdu wraz z upływem lat prawdopodobne jest, że w układzie pojawiły się zanieczyszczenia, które mogą doprowadzić do usterek. Warto więc jest wykonywać okresowo czyszczenie układu paliwowego w samochodzie. Czynność tą można wykonać w Warsztacie samochodowym Arauto. Czynność taką wykonuję się za pomocą specjalnych przyrządów do płukania układów paliwowych. Podczas czyszczenia układu paliwowego dobrym rozwiązaniem jest wykonanie także płukania zbiornika z zabrudzeń, które w miarę upływu lat zebrały się w nim. W celu odświerzenia całego układu paliwowego warto zakończyć powyższe na wymianie filtra paliwa, aby znów nasz układ paliwowy pracował odpowiednio przez kolejne lata. W każdym zbiorniku paliwa normylnym jest zbieranie się wody podczas eksploatacji, aby temu zjawisku zapobiec należy stosować dodatki do paliwa, które wspierają wyparcie wody z paliwa. Woda w paliwie powoduje korozję w układzie paliwowym, co prowadzi do zniszczenia elementów takich jak pompa wtryskowa czy wtryskiwacze. 
  • Powodem zanieczyszczenia paliwa zdarzy się, że jest czynnik ludzki. Jeśli dojdzie do zatankowania benzyny do diesla, najlepiej jest samochodem nie jechać dalej, wezwać pomoc drogową i dokonać płukania układu w odpowiednim warsztacie samochodowym, gdzie niepoprawne paliwo zostanie usunięte. O ile w starszym silniku diesla może dojść do sytuacji, że nie zrobimy szkód w układzie paliwowym, o tyle w współczesnych silnikach diesla jazda na benzynie z reguły doprowadzi do zatarcia wtryskiwaczy a nawet do uszkodzenia pompy wtryskowej.
    ZADZWOŃ - 798257446 ,jeśli potrzebujesz pomocy, lub jedynie porady służymy pomocą!

Naprawa automatycznych skrzyń biegów Gdańsk

Regularna dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów to klucz do długiej i bezproblemowej eksploatacji automatycznej skrzyni biegów. W kwestii wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów nie ma co opierać się na zaleceniach producentów. Niektórzy znacznie wydłużają okresy wymiany, są nawet tacy producenci, którzy nie przewidują wykonywania takich czynności natomiast przewidują wymianę kompletnej automatycznej skrzyni biegów. Tymczasem naturalnym zjawiskiem jest wytwarzanie się mikroopiłków, powstających w skrzyni w wyniku procesu tarcia. Ponadto olej podlega procesom starzenia, których nie da sie uniknąć. Dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów polega na płukaniu skrzyni podczas jej pracy, dzięki czemu wymienimy olej we wszystkich elementach automatycznej skrzyni biegów. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat dynamicznej wymiany oleju kliknij tutaj:dynamiczna wymiana oleju.

Jeśli podczas zmiany biegów przez Twoją automatyczną skrzynie biegów towarzyszą silne szarpnięcia, wręcz uderzenia lub któryś bieg jest pomijany podczas przełączania biegów. Chyba że podczas jazdy czujesz inne niedogodności takie jak np brak reakcji na włączenie biegu. Może to niestety oznaczać uszkodzenie Twojej automatycznej skrzyni biegów. Jeśli tak jest zakup nowej automatycznej skrzyni biegów jest zapewne drogi. Rozważasz wymianę skrzyni biegów na używkę? Pamiętaj, że Twoja także jest używana a przecież kiepsko było by spaść z deszczu pod rynnę. Jeśli natomiast rozważasz naprawę swojej automatycznej skrzyni biegów lub oczekujesz pewnej diagnozy, zadzwoń 798257446. Pomożemy doradzimy i nawet naprawimy. Zajmujemy się naprawą automatycznych skrzyń biegów, także zapraszamy do kontaktu.

Najczęściej spotykanymi objawami uszkodzonej skrzyni biegów są najzwyczajniej wycieki z skrzyni biegów. O ile w skrzyni biegów będzie poprawna ilość oleju, skrzynie nie ulegnie uszkodzeniu. Zbyt niski poziom oleju będzie prowadził do szybszego zużywania się tarcz sprzęgłowych w automatycznej skrzyni biegów. Częstą przypadłością jest także szarpanie skrzyni automatycznej podczas zmiany biegów, o ile nie jest to kwestia uszkodzenia mechanicznego zaworu sterującego a jedynie jego przytkanie lub przybrudzenie dynamiczna wymiana oleju w skrzyni biegów potrafi problem zażegnać. Przeciągnie biegów podczas ich przełączania świadczy o znacznym zużyciu oleju w automatycznej skrzyni biegów oraz zmianie jego parametrów i właściwości, ale może także świadczyć o zużyciu tarcz sprzęgłowych i hamulcowych.